南京大校场机场始建于1912年，民国领袖孙中山一声“航空救国”的口号响彻近代史，作为军用的“小营机场”（大校场机场前身）由此诞生。几经扩建后，大校场机场俨然成为当时中国最重要的空军基地之一。1937年南京沦陷，1945年日本投降，1946年国共和谈，数十年间，大校场机场与共和国同命运、共起伏，并以“活化石”的姿态，为这个城市留下了独特的历史文化记忆。

如今，大校场机场已经完成了它的军用历史使命。为了借助艺术与设计的力量提升区域品质，以“创造力”点燃新城活力，以创新发展带动经济转型，大校场机场旧址将变身为“中国·南京RUNWAY PARK（大校场机场跑道公园）”，成为南京“城市文化客厅”，作为展示南京城市历史与文化，乃至中华文化的大舞台。

二、设计 + 策划：打造RUNWAY PARK新模式

“中国·南京RUNWAY PARK（大校场机场跑道公园）文化活动策划及方案设计国际征集”于2018年8月22日正式启动。

中国工程院院士程泰宁、普利兹克奖评委贝娜蒂塔·塔格里亚布等国内外知名规划、建筑、景观设计领域专家所领衔的设计及文化活动策划团队，将以空间、景观设计与文化主题活动相结合的整体性方案，对南京大校场机场跑道本体进行整体性、原真性保护，打造中国规模最大、保护最完整、最具活力的机场跑道公园。

2018年8月22日上午，各联合团队代表考察大校场机场跑道及周边地区，并参观南部新城规划展示馆。随后，在“中国·南京RUNWAY PARK（大校场机场跑道公园）文化活动策划及方案设计国际征集”新闻发布会上，中共南京市秦淮区委书记、南部新城管委会主任、党组书记林涛，南京市规划局总建筑师吕晓宁，全国工程勘察设计大师、东南大学城市规划设计研究院常务副院长、南部新城总规划师段进，CBC建筑中心主任、天津大学建筑学院特聘教授彭礼孝出席。

技术支持单位东南大学城市规划设计研究院和国家文化科技创新服务联盟的代表介绍了项目情况，各联合团队代表陆续发言。中共南京市秦淮区委书记林涛致辞表示，南部新城努力贯彻世界眼光、国际标准及中国特色，融合先进规划理念来体现南京的历史、当代、未来，同时建设人们广泛参与的城市客厅。南京市规划局总建筑师吕晓宁致辞中指出，我们如何充分利用大校场机场跑道是具有挑战性的，既要在设计中以基本的态度对待机场跑道历史遗存，保留它的空间完整性，又要策划各个级别的公共活动。

CBC建筑中心主任彭礼孝致辞指出，在中国城镇化建设日趋理性的今天，许多城市竞争逐渐从以往的低公共服务成本的规模竞争，转向高专属性的效用提升。设计、文化、艺术的力量将为下一轮城市发展提供坚实的动力。

当天下午，南部新城管委会、南京市规划局以及技术支持单位等相关单位代表对各联合团队代表踏勘后反馈的疑问进行了解答。至此，“中国·南京RUNWAY PARK（大校场机场跑道公园）文化活动策划及方案设计国际征集”正式拉开帷幕，以此为起点，将南京引领至闻名国际的文化城市的征途上扬帆远航。

场地现状 ©Winnie

新闻来自：UED

编辑：韩爽，伍妍婧，岑靖茜

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