本课题为导师的实际项目，与上汽MG合作，基于汽车本身探索延伸新的出行方式。随着科技与人类社会的发展,人们的生活节奏对城市交通系统提出了新的挑战。人们更希望希望拥有更加便捷舒适的出行方式来缩短出行时间和减少出行成本。汽车的电动化和电动交通工具的不断发展，交通工具与城市交通系统矛盾越来越多，探索未来出行方式并基于人们出行方式多样化的大背景下，汽车已经不能完全满足人们的出行需求。
由于汽车体积和城市停车空间的限制，汽车不能彻底到最终的归属地（停车场或者停车的地点）。这样总会出现两种情况：第一种情况是，下车及非真正的目的地，需要靠再次行走一段路程。并非如此，另一种情况的是，当你所需到达的目的地，在开车成本（时间、金钱）大于次级交通工具的时候，那么如果有一款次级交通设备，及时满足你的使用需求时，我们的选择自然很显而易见了。
所以，这时候急需一款基于电动汽车的个人电动交通工具为汽车的延伸。通过设计使它的造型和体量可以与汽车整合到一起，使之融合于一体。再者，比较重要的是如何判断，该款产品的属性特征，它所存在的形式有哪些情况。比如说滑板车，平衡车和自行车等等，需要判断它们各方面的优势和劣势，从中选择一款特定属性的产品把他和汽车完美结合，让它的存在具备合理性，且降低存在感，达到不妨碍汽车的正常使用。在汽车的选择上，考虑到是和上汽MG合作，
课题最终实现的设计成果：在现有的车型中，具备一定新颖性和市场的名爵MG ZS，是一款年轻人化的小型SUV。在设计上需要考虑汽车与产品整体性；该产品属性的合理性；要求试用设计背景中设定的情境；并且符合人机工程学和适合该车的适用人群特征等要求。最后将汽车与这个新的交通工具，在一个完整的系统里面服务，而不是孤立存在更好的为人使用。现有的产品和汽车之间缺乏设计，只是一味地把两者较为生硬的组合在一起，没有好的设计接近落地，因此急需一款产品来填补空白。
设计过程中主要技术资料支持：
1.各大高校和国内外相关的论文概述，尤其是关于未来交通工具系统和个人交通工具趋势的相关论文。
2.即时的汽车相关产业的博览会的咨询与交通工具发展趋势，很多企业和科技公司都会在车展或者其他科技博览会上，展示出各自的一些量产和概念的设计产品。
3.再加上相关国家规定范围下，这些规定是相关于安全和法规的设定。将三者进行综合考虑，进行设计研究。其中的一些结构和技术上的支撑来源于跨学科的合作和交流得出结论。